ＤＴ-５０のピストンが現れました。

本日の日曜日は天気がはっきりしないで、降っているような、降っていないような、そんな天気でしたので、ガレージでちょっとのんびりと作業をしていました。で、時間が有ったのでＤＴ-５０の腰上を分解してみました。

水冷のエンジンなので、Ｘ-Ｋａｒｔよりは、ちょっと面倒です。どうしても水濡れしてしまいます。

ジャン!!　ピストンです。

黒さが気になりますねぇ。

 

シリンダーは大丈夫？

黒々しておりますが、傷等は無いようです。後日、洗って確認です。

春までには、走れる様にしたいものです。

 

愛車復活!!なんて、ご報告をさせていただきたいです。

 

 

宇都宮のオーナーさんに納車させて頂きました。

１２月１１日金曜日、大安の良き日に、御納車をさせて戴きました。
ギアボックスの拠点からは、遠方と思われる（一般論的にです、弊社的には５００ｋｍは圏内です。）宇都宮のオーナーＮさん宅に納車で出掛けました。
遠方納車のタイミングは残念ながら天候に恵まれません、本日も超不安定な天候での納車となってしまい、残念ながらシートを被せての納車となりました。

前回の遠方納車の時は、到着した時に、すそがめくり上がってしまい巾着状態でしたので、今回は雨対策でしっかり包んでの納車です。

今回のオーナーさんは、マフラーチューン＆ドレスアップオプションの

ご要望をいただきました。

で、ＹＡＳＵＮＩ　ワイドレンジ　Ｚに換装です。

 

ドレスアップのご紹介です。

ハイマウントＬＥＤブレーキランプです。テール状態です。

 

ブレーキを踏んでみました。

純正のストップランプに負けない輝きです。

初めて、取付させていただいたのですが、これ、綺麗です。お勧めのアイテムです。

 

ＫＯＳＯ　ＧＰ　スタイルＬＥＤ　ﾀｺﾒｰﾀｰです。

回転数も判ります、ブルーに輝き、綺麗です。

 

ハイマウントＬＥＤブレーキランプ、ＫＯＳＯのタコメーターとドレスアップオプションの取付をさせていただきました。綺麗で格好良いですねぇ。で、雨対策をしっかりして宇都宮へ出発です。幸い、道中での雨あ有りませんでした。現着の時は、青空で暖かくて、良い天気になってました。

オーナーさんは、ナンバーに自賠責のステッカーを貼って待っていてくれました。お待たせしました。

納車の時のオーナーさんの嬉しそうなお顔が、私的にも嬉しいです!!　この瞬間は良いですねぇ。積載車から下ろす間も写真を撮っていらっしゃいました。また、ご自宅には、Ｘ-ｈｏｕｓｅ（サイクルハウス３台用）も用意されていました。幸せなカートです。これからオーナーさんの相棒として、いろいろな思い出を一緒に作られる事と思います。Ｘ-Ｋａｒｔを宜しくお願いします。オーナーさんのえがおで、元気を頂き、無事にガレージに帰還です。納車の直前まで調整してましので、作業場を掃除しての帰宅です。Ｘ-Ｋａｒｔの仲間が一人増えました。嬉しですね。

 

 

 

 

 

 

 

日本自動車博物館 その４です。

まだまだ続くで、続いております日本自動車博物館ネタその４として、今回は二輪車のご紹介となります。いつもの様に、車名やコメントはございません。懐かしい二輪車をお楽しみいただけましたら幸いです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクも懐かしいですね。何台かは、乗ったことがあります（歳バレ）。

まさに、往年の名車達です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

日本自動車博物館 その３です。

沢山の写真がありますので、引き続きお楽しみいただけましそたら幸いです。では、ご紹介です。毎回そうですが、車種名、コメントはございません。

では、ご覧下さい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ライトウェートの２シーターなんて、再販をして頂きたいですねぇ。

ランクル７０に続いて、ヨタ８の販売なんてされたら、涙に鼻水まで出して購入に走ってしまいます。

ライトが丸型の汎用なんて、泣かせます。

 

博物館シリーズはまだまだ、続きます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大家さんの客さんが凄い模型を見せてくれました。

ギアボックスの南大類ガレージの大家さんのお客様が、凄い模型を見せてくれました。模型って言うのが正解なのか、ヘッド以外はパーツから全て手作りです。プロポが組み込まれていて、走行するし、ライトはつくし、フロントはちゃんと切れるし、超リアルなハンドメイドトラックです。ご覧下さい。

 

 

じゃん!!　リアルすぎます。

 

 

 

 

 

 

 

作成秘話等はまたお話をお聞きして、ご紹介させていただきたいと思います。

取りあえず、Ｘ-Ｋａｒｔのボディーも、格好いいのを作って下さいと、お願いしておきました。

 

 

 

 

 

 



ＤＴ５０のきゃぶの中身です。

オイルポンプはそっと組み直しをして置き、キャブのオーバーホールに取り掛かりました。

キャブの中身です。

メインジェットの番号が読めます。１００とありますので、標準サイズです。ちょっと驚きました。

メインジェットが標準なので、パイロットも標準と思われます。

キャブクリーナーでビシャビシャにして、金属部品を洗浄します。ＭＪとＰＪは新品に交換します。

 

 

プロモーションカートを作成しました。

Ｘ-Ｋａｒｔでお店の宣伝や品物お知らせ、イベントの告知、等々プロモーションにお使い頂ける様に、告知スペースを取り付けてみました。月単位での貸出も超安価に設定させて頂きました。また、告知スペースも、ご案内の写真ではフル装備になっておりますが、コンベックス（タイアップ？）、別名「チー」で取付してあるので、ご利用になられるスペースを残して、その他のスペースは簡単に取り外しが出来ます。ご利用を宜しくお願いします。

 

 

 

 

 

㈱メカニカさんのフォトギャラリーで、アッキーナがＬＧのコマーシャルカートに乗っている写真がありますが、あんなイメージのカートです。広告スペースに両面テープで張り付けてＰＲが出来ます。

 

また、フロントバンパーにつけたプラ段をもう少し加工して、冬用の風防ボディーが作れそうです。こちらも近々に作成してみましょう。