2018年8月8日水曜日

トラブル発生!! from 福島

川口市のTさんが、実家の福島からの帰還時にトラブル!!
 
《腕の見せ所です。Tさん修復、頑張って下さい。》
 
で、トラブル紹介です。

じゃん!!
《がっちり、傷のついたピストンです。》

故障の原因は恐らく、ファンのシュラウドのアルミのテープが破れてしまい、冷却不足でオーバーヒート。プレイグニッションかデトネーションかは判断難しいですが、
プラグが溶けて溶けた電極を噛んでピストンとシリンダーに傷をつけてしまったようです。こまめにシュラウドのアルミテープの状態を見ておけばと後悔しております。
シリンダーのポートにカーボンの塊もかなり溜まっていたのでプレイグニッションが濃厚でしょうか・・・
《チャンバー・ハンドメイドTTを装着すると、ファンカバーと干渉してしまうので、ここをカットします。》
《アルミのダクトテープを使って補修してます。》

走行距離300キロを超えた頃からアクセルを踏み込むとノッキング音が少しするようになってまし

たが、
今回の福島遠征でさらに大きくなり那須の上り坂でトドメを刺された感じです。アクセルを踏み込む

と激しいノッキング音とともにパワーダウンしてエンジン停止の症状、

エンジンを止めて暫く冷やして走ると少し回復するもまた同様の現象で止まるを繰り返しでした。

その後、プラグを交換し、エンジンは掛かりましたが、圧縮がほとんど無く力もない感じでなんとか

帰ってきました。サイドブレーキ掛けたまま走っている感じですね。

《この状況で、良く帰還出来ましたね、先ずは良かったです。》

《立派な車庫を作ってもらいました。》

カート用の小さなガレージを作りました。これで雨に濡れる事もなくなりました。

幅が狭いですが、奥行きがあるので、2台止めても余裕があります。
《ピッタリのガレージですね。雨にあたらないのは嬉しいです。》

Tさん、修復の続報もお待ちしてます。
しばらく、マンデーメカニックが楽しめますね。宜しくお願いします。




 

2018年8月2日木曜日

愛車報告 from 長野のKさん

軽トラック(エレベーター付き)で長野から引き取りに来られたKさんから
愛車のご近況が届きました。そのまま、ご紹介です。
《ギアボックスの注釈&ささやき》

フロントバンパーは、レーシングカート用の物で受注生産で納期に二週間かかりました。
取り付けには、ちょいと苦労しました。
 フレームが合わない為、フレームを切ったり曲げたりと寸法合わせに悪戦苦闘。 
 
リヤフェンダーは、三輪トライク用の物を加工しました。
ウイングは市販の自動車用の物です。
 
ヘッドライト周りは、純正品を加工しましたが、曲げる時に失敗してヒビが入り
カッティングシートで誤魔化しています(笑)。

 
左右のサイドボックスはレーシングカート用の物で、新品は生産終了だったので
中古をカート屋さんに分けてもらいました。
今回のチャンバー交換後、エンジンかマフラーか、ともかく前より熱気を感じたので
右側サイドボックスの脇にエアダクトを作り、直接エンジンに風を入れる様にしてみました。
 
私はヘビースモーカーなので、左側に灰皿をつけました。
 
《後ろ姿その1》
 
《後ろ姿その2》
《 長野のKさんは、リヤタイヤも交換されてます。》
 
《チャンバーチューンもご自分でされました。》
今まで50kmしか出ない上り坂で、60km出るようになりました。
音も静かで大満足です。
 
《ご自宅から、会社まで2kの道のりで楽しまれているそうです。》
《続報をお待ちしております。》